Сезон на электрички 2021

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Сезон на электрички 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание

1. «Укрзализныця» запускает 30 новых летних маршрутов. Куда можно будет поехать

2. Челночные электрички и скоростные поезда: планы на 2021 год

2.1. Проезд на попутке

3. Льготный сезон на электричках с- пб в 2021

4. Локдаун в Киеве: как будут ходить поезда и электрички

5. На маршруте Киев-Тарасовка запустят комфортабельные пригородные поезда

6. Через Изюм пускают дополнительную электричку

7. К летнему сезону на Арабатскую стрелку дополнительно назначат 9 пар поездов

8. Укрзализныця запускает пригородные электрички: в каких областях

№223/224 Киев – Одесса
№86/85 Львов – Бердянск
№228/227 Львов – Одесса
№228/227 Киев – Бердянск
№232/231 Геническ – Ивано-Франковск
№240/239 Лисичанск – Николаев
№119/120 Запорожье – Львов
№162/161 Николаев – Киев
№168/167 Львов – Одесса
№190/189 Днепр – Геническ
№204/203 Кривой Рог – Геническ
№213/214 Сумы – Одесса
№256/255 Львов – Херсон
№257/258 Львов – Одесса
№147/148 Киев – Одесса
№767/768 Киев – Херсон
№261/262 Харьков – Бердянск
№272/271 Харьков – Одесса
№274/273 Львов – Одесса
№280/279 Жмеринка – Геническ
№282/281 Хмельницкий – Геническ
№287/288 Киев – Одесса
№142/141 Мариуполь – Одесса
№290/289 Одесса – Черновцы
№298/297 Киев – Херсон
№472/471 Днепр – Бердянск
№552/551 Кривой Рог – Бердянск
№730/729 Харьков – Геническ
№761/762 Киев – Одесса
№59/60 Одесса – Харьков — Лисичанск.

«За последние месяцы мы получили более 450 запросов относительно изменения расписания и оптимизации маршрутов… Появится возможность удобно и без пересадок добраться до морских курортов из Лисичанска. Это наша ставка — увеличить количество туристов на украинских курортах», — сообщил руководитель пассажирского направления «Укрзализныци» Александр Перцовский.

«Укрзализныця» запускает 30 новых летних маршрутов. Куда можно будет поехать

Расписание поездов и электричек по станции Сумы на сегодняшний день включает в себя 14 поездов дальнего следования, пригородных поездов и электричек (в том числе дизелей) — 28, 14 из них проходящие и 28 — начинают или заканчивают свой путь в этом населенном пункте. Больше всего поездов прибывает утром. Первый, согласно расписанию, отправляется в 04 ч 00 м по направлению к станции Веринский Завод, а последний прибывает в 22 ч 58 м. Среднее время стоянки на платформе составляет 0 ч 21 м.
Некоторые поезда, проходящие по станции Сумы курсируют не каждый день(имеют особый график движения).
Сумы — не единственный вокзал в населенном пункте Сумы(все вокзалы), здесь также есть вокзалы:
Сумы-Товарная.
Расписание поездов и электричек по станции Сумы, представленное на данной странице учитывает сезонные изменения, то есть всегда доступны зимний и летний вариант расписания.
Билеты на поезда и электрички на станции Сумы можно прибрести онлайн или в кассе.

Про нас

Загальна інформація
- Наглядова рада
- Керівництво
- Департаменти
- Філії
Діяльність
- Наука
- Міжнародна діяльність
- Розподіл електричної енергії
- Неосновні види діяльності
- Централізоване водопостачання та водовідведення
- Звіт по стратегічному дослідженню економічної ефективності та обсягів перевізної роботи по поїздо-дільницях регіональних філій АТ «Укрзалізниця» (на основі даних за 2015 — 2018 роки)
Відкриті обговорення
Для інвесторів
- Структура компанії
- Кредитні рейтинги
- Фінансові показники/показники основної діяльності
- Боргові інструменти
- Управління ризиками
- Контактна інформація
- Інформація емітента цінних паперів
Документи АТ «Укрзалізниця»

Ділова етика та запобігання корупції

Кодекс етики
Запобігання корупції
Повідомлення про порушення
Партнерство з UNIC

Но эксперты считают, что без законодательных обязательств большая часть органов местного самоуправления (ОМС) вряд ли будут проявлять большую заинтересованность в развитии современной электрички — и не только из-за нежелания или отсутствия средств.

«Железнодорожная инфраструктура очень дорога в обслуживании. Возить людей традиционно дороже, чем по асфальту. Если у пригородов будут деньги, то они могут рассмотреть дотацию колесных перевозок. Это могут быть автобусы, которые будут ездить в Киев по выделенной инфраструктуре. Бровары могли себе такое позволить«, — говорит эксперт в сфере транспортного планирования, директор компании А+С Украина Дмитрий Беспалов.

С другой стороны, считает эксперт в сфере инфраструктуры Владислав Притоманов, у местных властей нет и социальной потребности в организации дополнительных перевозок из-за сокращения населения.

В то же время точно подсчитать потенциальный спрос на новую услугу пока невозможно, высказал мнение Беспалов.

«147 тыс. пассажиров в день — это не прогнозируемые, а желаемые показатели. Вряд ли УЗ делала какие-то серьезная расчеты с опросами и другими инструментами транспортного планирования. В Украине транспортного планирования как не было, так и нет«, — считает эксперт.

Впрочем, успех проекта будет зависеть не только от возможностей «Укрзализныци» и местных бюджетов, а от пропускной способности столичного общественного транспорта, считает Беспалов, указывая, что если «электричка и довезет счастливых жителей пригорода до киевского метро, то еще не факт, что они в него влезут».

«В киевском транспорте нет свободных мест. Он оптимизирован по максимуму и там никто не ждет дополнительных жителей из пригорода. Красная ветка (до которой электричка будет везти из Бучи и Ирпеня — прим. ред) — в этом смысле отличный пример. До карантина она работала на пределе провозной способности«, — прокомментировал Беспалов.

Центральным пунктом презентации МИУ стал проект объединения всей Украины высокоскоростными магистралями с евроколеей (ширина 1435 мм, в Украине используется «русская» колея шириной 1520 мм), которые позволят обеспечить скорость сообщения между городами в 3-4 часа.

Согласно данным МИУ, общая протяженность ВСМ, которые будут проведены по маршрутам Киев-Львов-государственная граница, Киев-Одесса, Киев-Харьков, Киев-Днепр-Запорожье, составит почти 2000 км. Из них в этом году планируется начать строительство участка от Львова до госграницы.

«250 или даже 350 км в час — это реальность, которую мы начнем создавать в 2021 году«, — заявил Криклий.

После завершения всех этапов строительства ВСМ трафик на них достигнет 5 млн пассажиров в год, рассчитывают в МИУ. По нескольким причинам Владислав Притоманов охарактеризовал этот прогноз как нереалистичный.

«Население Украины сейчас — хорошо, если 38 млн. Откуда 5 млн пассажиропотока в год, ездящих из Киева в Одессу и обратно? К тому же, скоростная ж/д конкурирует с авиатранспортом. В Японии есть «правило 300 км» — если меньше, тогда скорее «Синкансен» (высокоскоростная ж/д сеть). На большие расстояния по той же или даже меньшей цене летает самолет«, — отметил Притоманов.

В любом случае ВСМ будет невозможно построить без иностранной финпомощи. Об этом говорил и Владимир Жмак, рассказывая о заинтересованности в проекте инвесторов из Китая, Турции и Кореи, и Владислав Криклий, даже представивший возможного инвестора из Кореи.

О готовности в рамках проекта предоставить $2 млн для подготовки его предварительного технико-экономического обоснования, а также поставить 10 составов поездов HRCS2 по 9 вагонов в каждом, заявили в компании Hyundai. С этой целью Киев и Сеул могут подписать межправительственное соглашение, для чего отечественная делегация поедет в Южную Корею уже в марте.

Однако рассчитывать на привлечение средств без принятия закона о ж/д транспорте и открытия рынка для частных перевозчиков, что даст возможность инвестору эксплуатировать построенную им линию, невозможно, считает Владислав Притоманов.

«Hyundai может локализовать производство, но УЗ сейчас нечем за поезда заплатить. Уже звучали мнения в УЗ, что для погашения долгов нужно отдать акции компании. Кредитная нагрузка огромна. Суммарно приходится ежегодно отдавать 10 млрд грн, так как средняя ставка по займам — 11,5%«, — подчеркнул Притоманов.

№228 Киев – Бердянск будет отправляться в 16:13 и прибывать в 10:05.
№86 Львов – Новоалексеевка, Бердянск будет отправляться в 10:55 и прибывать в 14:00 следующего дня без пересадок в Киеве ночью.
№ 5/6 Ужгород – Херсон будет курсировать ежедневно (сейчас через день).
№ 58/57 Ковель – Одесса тоже будет курсировать ежедневно, а не через день.
№ 357/358 Киев – Рахов будет отправляться на 4 минуты позже, но это сэкономит аж 34 минуты в дороге.
№ 5/6 Ужгород – Херсон тоже станет ежедневным.
№251/252 Харьков – Николаев через Кривой Рог продолжат до Одессы.

№228 и №116 из Киева в направлении Бердянска. Оттуда или из Херсона можно добраться на автобусах до Скадовска, Лазурного и Железного Порта.
Львов – Новоалексеевка, Бердянск. Можно будет добраться из Карпат на Азовское море.
№59/60 Одесса – Харьков – Лисичанск. Это продолжение маршрута поезда № 59/60 до Лисичанска.
Лисичанск – Николаев. Даст возможность жителям Восточной Украины добраться до курортов.

Со следующей недели возобновят свои маршруты 214 электричек в таких областях:

Харьковская,
Полтавская,
Луганская,
Донецкая,
Тернопольская,
Ивано-Франковская,
Одесская,
Черкасская,
Житомирская,
Хмельницкая.

Как видно из инфографики, которую обнародовал Юрик, поезда запустят на четырех филиалах Укрзализныци, наибольшее количество при чем на «Южной железной дороге» – 112. Для сравнения, на «Львовской железной дороге», которая охватывает Западную Украину, где ситуация с коронавирусом несколько сложнее, запустят только 20.

«Донецкая железная дорога» – 38 поездов
«Львовская железная дорога» – 20 поездов
«Одесская железная дорога» – 44 поезда
«Южная железная дорога» – 112 поезда.

В то же время пока нет точного списка пригородных поездов, которые возобновят уже с 1 июня. Руководитель Укрзализныци отметил, что точный список должен появиться на сайтах региональных филиалов.

Самый популярный способ проезда из Днепра (ранее Днепропетровска) в Геническ и на Арабатскую Стрелку — это маршрутки и автобусы частных транспортных компаний, предоставляющих услуги перевозки пассажиров на курорты Азовского моря.

На втором месте — регулярные рейсовые автобусы от АТП, которые доставляют от автовокзала в Днепре до автостанции в Геническе.

Челночные электрички и скоростные поезда: планы на 2021 год

На маршруте «Днепр-Геническ» ежедневно курсирует автобус «Икарус-250» на 42 посадочных места, который отправляется в 08:40 с Центрального автовокзала, и в 09:05 с автовокзала «Днепр-2» (АС-2).

Через день осуществляются поездки до Геническа на автобусе «Эталон», рассчитанном на 25 пассажиров: в 08:39 от Центрального автовокзала и в 09:04 от автовокзала «Днепр-2» (АС-2).

Стоимость проезда составляет — от 300 гривен.

В сезон график движения автобусов может корректироваться, а количество рейсов на маршруте обычно увеличивается. Информацию следует уточнять в справочной службе автовокзалов.

В большинстве случаев проезд из Днепра в Геническ и на курорты Арабатской Стрелки предполагает пересадку. Зачастую доехать на поезде можно до поселка Новоалексеевка, расположенного в 18 км от Геническа. Летом появляются варианты проезда и до самого Геническа с последующей пересадкой на автобус, идущий на Арабатскую косу — до Генгорки, Счастливцево и Стрелкового.

До Новоалексеевки круглогодично курсирует 3 поезда, проходящие через Днепр:

№ поезда	Маршрут	Отправление из Днепра	Прибытие	Цена билета
012 К	Киев-Пассажирский — Новоалексеевка	ежедневно в 03:31	08:05	от 400 гривен — купе
086 Л	Львов — Новоалексеевка	по четным в 06:02	11:20	от 130 гривен — плацкарт
088 Л	Ковель — Новоалексеевка	по четным в 06:02	11:20	от 130 гривен — плацкарт

В таблице приведены минимальные цены на проезд, которые варьируются в зависимости от дня недели.

В сезоне 2020 года на маршруте «Днепр-Геническ» курсировали проходящие пассажирские поезда из Хмельницкого (№281–282), Ивано-Франковска (№231–232), Харькова (№729–730), Черновцов (№113–118), и прямой поезд из Днепра (№189–241). Будут ли они ходить летом 2021 года пока неизвестно.

При проезде на поезде можно сэкономить чуть больше 100 гривен, но только при проезде в плацкартном вагоне. При этом придется сделать одну или даже две пересадки и самостоятельно добираться до нужной базы отдыха или отеля. Кроме того, такие поездки более затратные по времени.

Проезд на попутке

В последние годы среди водителей и пассажиров стали пользоваться популярностью сервисы по типу BlaBlaCar, с помощью которых можно найти попутное авто.

Но прежде чем договариваться о поездке, стоит узнать у водителя, куда именно он сможет доставить. Если конечным пунктом указана Арабатская Стрелка, это может означать как ее начало, так и удаленные районы, расположенные в 30 и более километрах от въезда на косу.

Как правило, через Генгорку едут все машины, но они не всегда следуют до конца села, и, если отель находится именно там, то могу не довезти. Примерно такая же ситуация со Счастливцево, куда следуют далеко не все попутки. И уж тем более мало из них едет до Стрелкового — самого отдаленного села на косе.

Льготный сезон на электричках с- пб в 2021

Второй сезон подряд случился невиданный ранее наплыв российских туристов на курорты Калининградской области. Тысячи людей ежедневно запихиваются в переполненные ласточки из Калининграда до Зеленоградска и Светлогорска. А в выходные дни проблема приобретает катастрофические масштабы.

Видео прошлогоднее, но в 2021 ситуация не лучше, а ведь пик сезона еще впереди.

Территориально – это «Западный пляж» Зеленоградска. И да, летом 2021 туда ходят отдельные электрички.

В конце 2020 года РЖД завершила обустройство остановочного пункта пригородных электропоездов в черте г. Зеленоградска. Остановочный пункт «Приморье» находится в районе улицы Приморской и Приморского проезда между остановочными пунктами Сосновка и Малиновка.

Данные, используемые на сайте Туту.ру, включая стоимость электронных авиа- и ж/д билетов, электронных билетов на автобусы и туристского продукта, а также расписание самолетов, поездов, электропоездов и автобусов взяты из официальных источников.

Обращаем внимание на то, что на некоторых станциях оформление билетов на межобластные экспрессы в кассах прекращается за 30 — 40 минут до отправления поезда, даже если остались свободные места. На нашем сайте оформление билетов может прекращаться за 1 час (на некоторых направлениях — за 2 часа).

Абонементные билеты для ежедневных поездок сроком действия 5 дней оформляются только для скорых пригородных поездов. Еще один необычный тип, который может иметь проездной на электричку, и стоимость проезда по которому в 2021 году ниже, чем при приобретении разового билета – на несколько чисел.

В поездах дальнего следования принимается ряд противоэпидемических мер для обеспечения безопасной перевозки пассажиров. Все составы поездов проходят обязательную санитарную обработку с применением обеззараживающих моющих средств, активных в отношении вирусов. Увеличена периодичность уборки вагонов с применением дезинфицирующих средств и в пути следования.

Подорожание коснется как разовых билетов, так и всех видов абонементов на обычные электрички и экспрессы «Ласточка».

Поезда ЭП2Д оснащены двух- и шестиместными диванами из износостойких материалов, поручнями в тамбурах, креплениями для велосипедов. В них также установлена современная система обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха.

В таком случае можно приобрести проездной на месяц на электричку, выбрав фиксированное число поездок. Это выгодно, так как если одноразовый билет стоит 200 рублей, то проездной, в который включено 60 таких поездок, обойдется не так дорого, как такое же число обычных билетов.

С 13 декабря в России курсирует 401 скорый и скоростной поезд. Теперь доля этих поездов от общего числа составляет 66,3%.

В журналистике 18 лет. Началом работы в СМИ стали политические телевизионные проекты на федеральных каналах. Позже переключила внимание на периодическую журналистику и социальные темы, работала в журнале «Смена», делала репортажи о приемных семьях, внедрении ГМО и т.д. Несколько лет занималась подготовкой, съемками и выпуском программы о местах отдыха в Москве.

Интернет-портал «Российской газеты»(16+) зарегистрирован в Роскомнадзоре 21.06.2012 г. Номер свидетельства ЭЛ № ФС 77 — 50379.

Также сообщаем, что с 1 января изменяется стоимость проезда в пригородных поездах Компании по территории Республики Крым и г. Севастополь с 1,57 руб до 1,62 руб за пассажиро-километр, по территории Краснодарского Края устанавливается зонный тариф в размере 39 рублей за одну десятикилометровую зону.

Некоторые люди считают, что будто одноразовый билет надежнее – если его потерять, то стоит он намного дешевле, чем абонемент на год, к примеру. Вы не знаете, как оформить проездной на электричку? Предварительно вам нужно узнать тарифы на маршруты в пригородной кассе.

ТАСС, информационное агентство (св-во о регистрации СМИ №03247 выдано 02 апреля 1999 г. Государственным комитетом Российской Федерации по печати).

О планах использования железных дорог в Севастополе для развития городского транспорта ранее говорил вице-премьер России Марат Хуснуллин.

Открытие железнодорожного пассажирского сообщения с Балаклавой также включено в концепцию яхтенной марины, которая создается в Балаклавской бухте по ФЦП.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли.

Локдаун в Киеве: как будут ходить поезда и электрички

Зона действия: любые пригородные железнодорожные маршруты 6000-й нумерации в пределах 25 километров от центральных московских вокзалов (а также по маршрутам Москва – Балашиха, Москва – Бутово, Москва – Валентиновка, Москва — Фабрика 1 Мая).
Вы можете задаться вопросом: как обстоят дела с льготниками в Петербурге? Скажем, что для таких пассажиров все льготные вкусности останутся неизменными. Так что и пенсионеры, и инвалиды, и учащиеся смогут кататься на электричках по сниженной стоимости. В областном бюджете предусмотрели эту категорию граждан и выделили на перевозку пятьсот три миллиона рублей.

Все новости →

06:42 / Пассажирские перевозки

Количество отправленных пассажиров с крупнейших вокзалов СКЖД в январе-мае выросло почти в 2 раза
04:31 / Инфраструктура

Больше половины сотрудников ВСЖД привиты первым компонентом вакцины от коронавирусной инфекции
02:40 / Инфраструктура

С начала путеремонтных работ на ЗабЖД в Амурской области обновлено более 36 км пути
20:22 / Спорт

«Локомотив» выиграл первый матч нового сезона
19:00 / Грузовые перевозки

АО «ФГК» стало одним из лидеров по эффективности закупок

Наука и образование / 24.06.21

Программы переходного периода. Как холдинг внедряет отечественный софт
БАМ / 24.06.21

БАМ прирастает путями. На Восточном полигоне увеличатся объёмы перевозок за счёт новой инфраструктуры
Грузовые перевозки / 23.06.21

ОАО «РЖД» тестирует вест-индийский маршрут
БАМ / 23.06.21

Высокий взгляд на БАМ
Наука и образование / 23.06.21

Студент студенту – ментор. Как работает Школа студенческого актива «Наставник» в ПГУПСе
Наука и образование / 23.06.21

Железнодорожники учат школьников
Общество / 23.06.21

Врачи столичного НМИЦ здоровья детей готовы принять Никиту Соболева на курс лечения
Общество / 23.06.21

Глебу Седову нужна восстановительная терапия
История / 23.06.21

Макет самой сложной и дорогой игрушки СССР был воссоздан по иллюстрации
Пассажирские перевозки / 23.06.21

Первый рекорд самарской «Ласточки»
Инфраструктура / 23.06.21

Железнодорожники наладят автосообщение в Забайкалье
Инфраструктура / 23.06.21

В июне пожарные ЮУЖД пять раз поднимались по тревоге на борьбу с возгораниями в полосе отвода

Принцип его работы в том, что в течение текущего календарного месяца пассажир выбирает несколько определенных дней (от 5 до 16).

МОСКВА, 4 марта. /ТАСС/. Несколько поездов на МЦД-1 и Савеловском направлении Московской железной дороги следуют с увеличенными интервалами из-за остановки электрички.

Так как строительство новых железнодорожных веток не предусмотрено, электрички будут ходить по существующим железнодорожным путям, которые были проложены в советские годы до крупных предприятий — порта в Камышовой бухте и Балаклавского рудоуправления.

На предстоящие новогодние праздники, с 30 декабря 2020 года по 10 января 2021 года, компанией «Краспригород» разработано специальное расписание движения пригородных и городских поездов, в котором учтены периоды пикового спроса на поездки и спада пассажиропотока.

Это будет ночь с субботы на воскресенье, или раннее утро воскресенья в самых восточных регионах России.

В России запрещена деятельность организаций: «Национал-большевистская партия», «Свидетели Иеговы», «Армия воли народа», «Русский общенациональный союз», «Движение против нелегальной иммиграции», «Правый сектор», УНА-УНСО, УПА, «Тризуб им.

Расписание рейсов осталось прежним, рейсы выполняются по выходным дням:

№ 6875 / 6876 Уфа—Новоабзаково (отпр. 7:08, приб. 13:07);
№ 6879 / 6880 Новоабзаково—Уфа (отпр. 17:21, приб. 23:14).

Абонемент выходного дня на 30 дней на обычной электричке подорожает до 955 рублей, на «Ласточке» — до 2450 рублей.

Автобусы состыкованы с рейсами пяти из 16 электропоездов участка Нижний Новгород — Гороховец:

№ 6305 Нижний Новгород — Гороховец (отпр. 7:20, приб. 9:22);
№ 6307 Нижний Новгород — Вязники (отпр. 8:33, приб. в Гороховец 9:59);
№ 6103 Нижний Новгород — Гороховец (отпр. 10:00, приб. 11:17);
№ 6311 Нижний Новгород — Гороховец (отпр. 12:44, приб. 14:12);
№ 6313 Нижний Новгород — Гороховец (отпр. 14:10, приб. 15:53).

С 1 января 2021 года и до завершения новогодних праздников и школьных каникул практически все электропоезда будут ходить, как в выходные дни.

Сетевой график железных дорог по традиции, сформировавшейся в последние годы, вводится во второе воскресенье декабря. Через несколько недель расписание пригородных поездов во многих регионах вновь меняется.

Школьный ученический проездной доступен учащимся общеобразовательных и специализированных школ в течение школьного учебного года — с сентября по май включительно. Проездной имеет срок действия в 1 календарный месяц.
Что касается международных направлений, всё зависит от открытия границ между странами в период пандемии. Саму возможность поездки в то или иное государство нужно уточнять отдельно.

ППК «Черноземье» отменила ежедневные электропоезда

№ 6001 Грязи-Воронежские — Липецк (отпр. 17:40, приб. 18:28) — со 2 января;
№ 6003 Липецк—Елец (отпр. 18:50, приб. 20:26) — со 2 января;
№ 6002 Елец—Липецк (отпр. 5:39, приб. 7:14) — с 3 января;
№ 6004 Липецк — Грязи-Воронежские (отпр. 8:46, приб. 9:33) — с 3 января.

Акции Безопасность Велоинфраструктура Водители Выставки Грузоперевозки Дети Дизайн Дороги Единый билет Интернет История ИТС Конкурсные процедуры Контактная сеть Культура Линии и маршруты Модернизация Оплата проезда От редакции Парковки Пассажиры Пешеходы Погода Подвижной состав Праздники Происшествия Путевое хозяйство Системы навигации Строительство Тарифы ТПУ Экология Экспрессы

Ребенок с ограниченными возможностями и его родитель могут ездить бесплатно на отдых и обратно. Если санаторий предоставят через несколько лет, а семья проживает в провинции, оформлять данную привилегию нецелесообразно.

С осени 2021 года единый проездной «Тройка» стала поддерживать оплату не только метро и автобуса, но и предоплаченные проездные на пригородные поезда. Поддерживается единовременное использование двух различных проездных билетов.

Покупать разовый билет для проезда на электропоезде – прошлый век. Использование пред оплаченных абонементов делает перемещение по Москве и области гораздо выгоднее и удобнее. Разберём основные виды проездных, их цену и различные способы оплаты.

На маршруте Киев-Тарасовка запустят комфортабельные пригородные поезда

№ 6991 Москва—Яганово (отпр. 7:10, приб. 9:15);
№ 6993 Москва—Яганово (отпр. 16:04, приб. 18:12);
№ 6992 Яганово—Москва (отпр. 9:57, приб.11:59);
№ 6994 Яганово—Москва (отпр. 18:59, приб. 21:03).

С 27 апреля по субботам назначается экспресс-поезд № 7084 Москва (Курский вокзал) — Владимир (отпр. 9:18, приб. 11:48) с остановками Железнодорожная, Орехово-Зуево, Петушки. Одновременно поезд № 7107 Железнодорожная—Москва (Курский вокзал) (отпр. 8:23, приб. 8:47), следующий по рабочим дням, будет курсировать ежедневно, кроме воскресений.

Вполне возможно, что цена билета на поезд РЖД с 1 января 2021 года вас мало будет устраивать. Самое важное правило для дешевых поездок на поезде: позаботьтесь о билетах как можно раньше. За 3 месяца можно уже бронировать жд билет. Таким образом, вы можете купить жд билет за экономную цену. А вот в день отъезда, цены могут быть выше.

Право на льготный проезд имеют студенты высших и средних профессиональных образовательных учреждений. Возможность получения студенческой скидки возникает при одновременном исполнении требований:

Обучение в отечественных образовательных заведениях. Учащиеся филиалов зарубежных учреждений не попадают под действие привилегии.
Наличие у образовательного заведения лицензии и государственной аккредитации.
Обучение по дневной очной форме. Под действие льготы не попадают слушатели подготовительных курсов.
Возраст студента от 17 до 25 лет.

Студенты, не достигшие 17 лет, получают льготу наравне с учащимися школ. Привилегия в виде льготной скидки применяется без права передачи третьим лицам. Получить скидку может обладатель транспортной или социальной карты. Иногородние учащиеся, не имеющие пластиковых носителей, получают возможность скидки на проезд после предъявления студенческого билета. Имеется ограничение: абонемент с ежедневным льготным тарифом предоставляется только держателям карт.

Преференция предоставляется на основании решений регионального законодательства, принятого на территории постоянной регистрации студента. Исключение составляют студенты ВУЗов Москвы и области, получающие льготу вне зависимости от прописки или зарегистрированные в Москве, учащиеся ВУЗов других городов. Из бюджета субъекта производится компенсация перевозчику – доплата до полной стоимости проезда. Отдельные регионы преференцию не применяют либо ограничивают территорию действия (от регистрации до места обучения).

Период использования льготного проезда имеет ограничение. Скидка на проезд в большинстве территориальных образований предоставляется на время обучения – с 1 сентября по 15 июня. Круглогодично право на привилегию возникает у лиц из многодетных семей, либо признанных недееспособными, а также имеющих статус участников БД. Индивидуальная продолжительность обучения (окончание сессии) не влияет на изменение периода действия преференции. Льготный период может быть продлен в регионах предоставления социальной привилегии.

В Московском регионе оформить льготный билет на электричку студент может на “Социальную карту учащегося” или “Социальную карту студента”.

В Москве и Московской области льгота на проезд в электричках учащимся предоставляется только при обучении по очной форме, зато получить скидку при покупке билета может любой российский студент. В столице и области возможность получения льготы не зависит от:

места проживания учащегося;
места расположения ВУЗа относительно станции (остановки), где был куплен билет;
места расположения конечной станции, до которой осуществляется транспортное сообщение без пересадок.

Иногда можно оформить льготный билет и на пересадочные пункты. Студенты могут приобрести билеты со скидкой:

разовые в оба конца на любую электричку кроме поездов ОАО “Аэроэкспресс” (по г. Москве);
на электрички нумерации 6000 – обычные пригородные поезда (в Московской области);
ежедневный проездной на месяц со скидкой 50% на индивидуальную пластиковую карту или “Социальную карту студента” (до или от станции на территории столицы).

Предоставление билета на проезд в пригородном электротранспорте осуществляется по устной просьбе соискателя. Скидку на разовый билет «туда» или «туда-обратно» можно использовать в день обращения на основании:

Паспорта, удостоверяющего личность.
Студенческого билета с актуальным периодом обучения. Отметка проставляется в деканате. При отсутствии отметки в удостоверении факт обучения подтверждается справкой из деканата учебного заведения.
Справки о продолжении обучения либо учебного договора после достижения 25 лет.
Именной транспортной карты, действующей в регионе применения льготы.
Социальной карты студента (СКС), действующей на территории Москвы и области.

Льготный тариф для студентов предоставляют на стандартные электропоезда. Учащиеся Москвы, области и СПБ получают скидку на все пригородные поезда, за исключением скоростных электричек с указанием мест. Студенты обязаны предъявить по требованию контролера документы, дающие право на пониженный тариф. При наличии носителя информации о студенте (транспортной или социальной карты) иметь документы не требуется.

Через Изюм пускают дополнительную электричку

Учащиеся, часто использующие пригородные электропоезда, оформляют индивидуальную пластиковую (транспортную) карту – ИПК. Носитель информации позволяет оформить несколько абонементов, наличие которых можно проверить в автоматах, пригородных кассах.

Условия применения ИПК	Особенности	Дополнения
Назначение ИПК	Пластиковый носитель используют для приобретения билета с пониженным тарифом	Имеется ограничение: маршрут начинается или заканчивается в месте применения льготы
Получатели ИПК	Учащиеся вузов и ссузов территориального образования мест получения привилегии	В случае подачи неполных, недостоверных сведений, повторной заявки при наличии действующих ИПК или СКС в выдаче будет отказано
Условия выдачи транспортной карты	Осуществляется в пригородной кассе ж/д вокзала, после подачи лицом заявления	Использовать привилегии можно после пополнения баланса карты
Документы, прилагаемые к заявлению	К документу прилагают анкету, заявление, оригинал справки из деканата, подтверждающей очную форму обучения	При обращении потребуется предъявить паспорт и студенческий билет
Возможности ИПК при оплате студентом проездного абонемента	Предоставляется возможность получить скидку в размере 50% стоимости проезда в пределах месяца. ИПК студентов оформляются во многих крупных городах	На одну транспортную карту допускается приобретение нескольких видов абонементов Число поездок в периоде действия абонемента зависит от программы
Восстановление при утрате	В случае утраты карты до окончания действия абонемента можно восстановить проездной билет	Для восстановления абонемента необходимо обратиться в железнодорожную кассу
Ограничение использования	Право на проезд с использованием льготного тарифа представляется без передачи третьим лицам	Срок действия карты составляет 6 лет

После получения транспортной карты потребуется пополнить баланс для дальнейшей оплаты льготного билета. Пополнение баланса производится несколькими доступными способами. Для совершения поездки карта предъявляется при прохождении через стационарный терминал. Платежный документ об оплате проездного билета или абонемента потребуется сохранять до окончания срока.

Воспользоваться повторно ИПК можно только по истечении некоторого периода. Временная блокировка осуществляется для предотвращения махинаций. При проверке кондуктором информация считывается переносным валидатором. При считывании информации отражается статус носителя.

Студенты образовательных заведений столицы наряду с ИПК для приобретения месячного абонемента на льготный проезд или разового билета используют социальную карту студента (СКС). При использовании ИПК или СКС студенты получают возможность льготного проезда по условиям, не отличающимся от проезда за полную стоимость билета.

Школьники и студенты могут сэкономить на поездках по городским и пригородным маршрутам в продолжение учебного года (с 1 сентября по 31 июня). При покупке билета им предоставляется скидка, равная 50% от стандартной цены. Билет для учеников и студентов действует в продолжение суток, поэтому приобретать его необходимо сразу перед поездкой.

Социальная карта студента (СКС) представляет собой электронный носитель информации. СКС является персонализированной банковской картой, обладающей функцией бесконтактной оплаты. Карта служит инструментом для получения социальных льгот. Именной картой не может воспользоваться для получения услуг третье лицо даже при наличии генеральной доверенности.

Носитель с бесплатным обслуживанием оформляется по аналогии с социальной картой москвича. Оформить СКС может студент, обучающийся в Москве вне зависимости от адреса постоянной прописки или имеющие столичную регистрацию и обучение в учреждениях, аккредитованных государством. Соискатель может получить СКС в любом МФЦ Москвы. Наряду со студентами право на СКС получают аспиранты и ординаторы, не имеющие в пользовании карты москвича.

Важно! Обязательным условием оформления СКС является наличие сведений о получателе в реестре студентов.

Очередность действий при оформлении карты	Описание	Дополнение
Проверка наличия личной информации в реестре на сайте Московского социального регистра	При отсутствии информации необходимо обратиться в образовательное заведение	После согласия на обработку персональных данных информация заносится в реестр
Выбор способа подачи документов	Обращение с заявлением возможно через сайт или лично в МФЦ.	При дистанционном обращении требуется предварительная регистрация на портале госуслуг
Подача заявки	При дистанционном обращении заявитель должен заполнить анкету на сайте, выслать фото	В анкете указывают личные сведения, образовательное учреждение и курс, данные паспорта, номер полиса ОМС, адреса регистрации и проживания
Определение готовности карты	О степени готовности информация размещается в личном кабинете пользователя	Длительность изготовления СКС составляет до 30 дней
Получение карты	Выдача карты осуществляется в отделении МФЦ, произвольно определенном и указанном в заявке при обращении	При получении требуется подтвердить личность, предъявив паспорт
Период действия карты	Карта оформляется сроком на 5 лет. Плата за выпуск, обслуживание не взимается	Льгота после окончания обучения не применяется

При изменении данных, утрате, порче носителя возможен повторный выпуск социальной карты. Ранее оформленные носители после подачи заявки на замену карты блокируются и в дальнейшем не используются по назначению. Баланс счета при этом сохраняется с переносом остатка на новую карту.

Проездные билеты со скидкой на разовый или месячный проезд при наличии СКС приобретаются в пригородных ж/д кассах. Разовый билет в направлении «туда» действует в течение даты приобретения с окончанием в 3 часа ночи следующих суток, в оба конца – до истечения суток.

Важно! Для приобретения скидки регионального уровня необходимо заранее узнавать, есть ли льготы при оформлении ж/д билетов в местных пригородных кассах, сроки бронирования и размер скидки. Это связано с непрерывным изменением ценовой политики по отношению к льготникам.

Какие льготы имеют инвалиды при поездках на электричках и поезде «Ласточка»? Законом установлено, что лица с ограниченными возможностями имеют 100% скидку на пригородные поезда. Льготы присваиваются нетрудоспособным лицам всех групп инвалидности, а также инвалидам войны, участникам блокадного Ленинграда и пленные вражеских лагерей.

Льготный студенческий билет на экспресс и РЭКС может быть оформлен только на территории Москвы независимо от пункта отправления и прибытия. Например, находясь в Москве, можно купить билет на РЭКС до Лобни с 50%-й скидкой. Если вы знаете, что поедете до Лобни и обратно, льготный билет «туда-обратно» необходимо оформлять ещё в Москве, т.к. в Лобне вам скидку не дадут. С подробной информацией о льготах в конкретном регионе можете ознакомиться на сайте перевозчика.

УсПолучить скидки на проезд в данных видах транспорта могут студенты, которые учатся на дневной форме по программам начального, среднего и высшего профессионального образования. Чтобы получить данную льготу он должен иметь студенческий билет.
Для студентов, обучающихся про программам средних и высших образований предоставляются скидки на проезд в размере 5% от общей стоимости.
Льготы предоставляются путем согласования транспортных компаний и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

К летнему сезону на Арабатскую стрелку дополнительно назначат 9 пар поездов

Вопрос о предоставлении мер социальной поддержки в отношении студентов урегулировал Закон Российской Федерации «Об образовании» от 29 декабря 2012 года №273-ФЗ. Это значит, что в студенческой жизни возможно пользоваться различными льготами и помощью государства.

Что касается скидок на проезд в железнодорожных поездах дальнего следования (на территорию, выходящую за пределы вашего субъекта РФ), то в соответствии с программой лояльности «РЖД Бонус» студентам и аспирантам очных отделений вузов в возрасте от 16 до 25 лет предусмотрена скидка в размере 25% на проезд в купейных вагонах поездов дальнего следования АО «ФПК».

Члены многодетных семей, один или оба родителя которых являются гражданами Российской Федерации, имеющими место жительства или пребывания в Санкт-Петербурге, имеют льготу 90 % в период с 27 апреля по 31 октября.

Льгота предоставляется учащимся и воспитанникам общеобразовательных учреждения старше 7 лет (от 5 лет до наступления 7-летнего возраста оформляется детский билет), учащимся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования.

Интересное: Пособие кормящей матери в пермском крае размер

Итак, если гражданин определен к категории льготников в рамках социальной защиты, он автоматически не освобождается от платы за услуги перевозчика. Скидка действует после заявления соответствующего желания. И для получения права на проезд им нужно оформить безденежные проездные документы. Лицо само определяет направление движения, имеет возможность оформить талон туда и обратно.

Для использования права на бесплатный проезд в электричке инвалиду нужно иметь при себе паспорт и документ подтверждающий право на льготу. Оформление билета на межобластные маршруты проходит в таком же порядке.

Передвижение посредством поезда чаще, чем 1 раз в полгода, позволяет зарегистрироваться на сайте и оформить бонусную карту РЖД. Смысл схож с авиационными компаниями – приобретение билета, начисление баллов, расходование бонусов на новые поездки. Существенным минусом является ограниченность категорий билетов, на которые распространяется карта – купе и СВ. Да и воспользоваться ею может только тот человек, который ее оформил.

В течение всего месяца будет действовать выгодная цена на самые популярные направления, в частности – Москва – Петербург, Москва – Казань. Величина скидки определяется конкретной датой, какой она будет на каждое число, можно посмотреть на официальном сайте .

Оформление разовых билетов производится в направлении «туда» и «туда и обратно» день осуществления поездки (без предварительного оформления). Предъявив в пригородную билетную кассу, документ, удостоверяющий личность и документ удостоверяющий льготный статус, пассажиру будет оформлен разовый билет с 50% скидкой.

Проезд льготникам регионального уровня Тверской области предоставляется на маршрутах внутри Тверской области, включая смежные с Тверской областью субъекты Российской Федерации при условии, что станция отправления и (или) станция назначения находится на территории Тверской области.

Укрзализныця запускает пригородные электрички: в каких областях

Быстро. Оформив на карту определенный тарифный план для проезда в электричках, можно сэкономить время, не стоя в очередях.
Комфортно. Вместо нескольких проездных билетов можно использовать одну карту.
Удобно. Можно не беспокоиться о потере бумажных билетов — все хранится на одной карте.
Электрички стали доступнее.

С 1 июля билеты на электрички подорожают, они будут стоить на 7,3% больше. Рост цены означает, что проезд в пределах одной тарифной зоны (это 10 км) изменится с 20,5 на 22 рубля. При этом на новом уровне тарифы планируется заморозить на весь следующий год. Пересматривать их вновь комитет по ценам и тарифам Подмосковья собирается лишь в начале 2021 года, сообщает «МК».

для начала нужно приобрести эту карту. Сделать это можно на крупных станциях (к примеру, на Выхино, Железнодорожная и т. д.), обратившись в кассы. Обойдется такая покупка в 200 рублей. Из них 120 рублей сразу будут доступны для оплаты. 80 рублей – залоговая стоимость пластикового прямоугольника;
после этого в терминале или в кассе следует оформить билет на электричку необходимого вам направления. Для покупки подойдут не все кассы, а только те, которые имеются на крупных станциях.

. На днях покупал транспортную карту для проезда на пригородной электричке и сразу понял — рост тарифов столь же планомерен, как и рост активно «пропиареннных» пенсий и цен на продукты широкого спроса. Мне пришлось «опустошить» свой карман суммой на 25 процентов больше, чем до новогодних праздников! Но старший билетный кассир Наталья Корнейчук станции Сергиев Посад Александровского участка Центральной пригородной пассажирской компании считает, что цена до Москвы повысилась все же незначительно — вместо 112 рублей придется выкладывать на пару десяток больше. В другую сторону, до станции Бужаниново, билет теперь стоит 33 рубля.

Стоимость популярных безлимитных проездных на все виды городского транспорта, включая МЦД, не изменится. Проездной на сутки будет стоить 230 руб., на трое суток — 438 руб., на 30 дней — 2170 руб., на 90 дней — 5430 руб., на 365 дней — 19500 руб.

Скидки школьникам при покупке ж/д билетов РЖД будут также действовать и в 2021 году. Теперь можно сэкономить при путешествии всей семьей на билетах. У каждой возрастной категории есть свои скидки, а маленькие дети в основном ездят бесплатно, если за ними не закреплено спальное место.

О введении дополнительных веток заговорили еще в прошлом году, когда представляли проект главе государства. Основной целью строительства является создание железнодорожных линий, соединяющих разные и противоположные точки области – к примеру, юго-западный Одинцово и северную Лобню. Как отмечается в представленной смете, проект в равных долях финансируют правительство столицы и железнодорожная компания.

в электричках категории «Стандарт» для взрослых — 37.38 руб. за первые 14 км и 2.67 руб. за каждый последующий километр после 14-го;
в электричках категории «Стандарт» для детей от 5 до 7 лет — 18.69 руб. за первые 14 км и 1.33 руб. за каждый последующий километр после 14-го;
в электричках категории «Комфорт» для взрослых — 39.06 руб. за первые 14 км и 2.79 руб. за каждый последующий километр после 14-го;
в электричках категории «Комфорт» для детей от 5 до 7 лет — 19.53 руб. за первые 14 км и 1.39 руб. за каждый последующий километр после 14-го;
в электричках категории «Ласточка» для взрослых — 42.42 руб. за первые 14 км и 3.03 руб. за каждый последующий километр после 14-го;
в электричках категории «Ласточка» для детей от 5 до 7 лет — 21.21 руб. за первые 14 км и 1.51 руб. за каждый последующий километр после 14-го.

Стоимость безлимитных проездных для учащихся и студентов повысилась с 380 до 395 рублей на метро и с 250 до 260 на наземном транспорте на календарный месяц. На 3 календарных месяца стоимость проездного подросла с 1140 до 1185 рублей на метро и с 750 до 780 на наземный городской транспорт.

Тарифы на электроэнергию для промышленных предприятий, тарифы на тепло для промышленных предприятий, тарифы на газ для промышленных предприятий, тарифы на водоснабжение промышленных предприятий, тарифы на утилизацию отходов промышленных предприятий — быстрые ссылки на единые сводные таблицы по тарифам для промышленных предприятий 2020 года.

Абонементные билеты, действительные для проезда пассажиров в выходные дни (действуют на территории Псковской обл. и Республики Карелия) в течение нескольких месяцев (абонементные билеты «выходного дня»). Действительны для проезда по пятницам, субботам, воскресеньям, понедельникам, праздничным дням, в день перед праздником и в день после праздника с даты по дату исключительно соответствующего месяца и года. Оформляются сроком действия на 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 месяцев.

Размер суммы, которая подлежит возврату, определяется путем деления стоимости абонементного билета на количество дней действия билета или количество поездок и умножения на фактическое количество дней, оставшихся до истечения срока действия билета с момента (даты) поступления заявления или на количество неиспользованных поездок. (п.99 «Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473).

Еще один необычный тип, который может иметь проездной на электричку, и стоимость проезда по которому в 2021 году ниже, чем при приобретении разового билета – на несколько чисел. Принцип его работы в том, что в течение текущего календарного месяца пассажир выбирает несколько опреде��енных дней (от 5 до 16). Использование электропоезда будет возможно только по данному маршруту и только в данные дни.

Мы стараемся, чтобы Единый транспортный портал был максимально удобным для Вашего использования, под рукой всегда была только самая важная и полезная информация, а сервисы — простыми и удобными. Помогите нам стать лучше, ответив всего на несколько вопросов.

С появлением возможности оформить на тройку билет для проезда в электричках пригородного направления, многие пассажиры вздохнули с облегчением, ведь намного удобнее пользоваться одной проездной картой на всех видах транспорта. С картой проезд стал еще проще, расстояния — ближе, пригородные поезда — доступнее. Электрички аккуратно вписались в городскую транспортную систему. А пассажиры почувствовали привычный комфорт и за пределами центральной части города.

Скидки за оплату проезда на электричке картой «Стрелка» не начисляются. Стоимость билета зависит от километража. На официальном сайте есть калькулятор, с помощью которого можно узнать цену. Для этого нужно внести данные о времени и дате отправления, а также отметить точку отправления и станцию прибытия.

Название компании Обслуживаемые регионы РФ ОАО «Омск-Пригород» Омская область ОАО «Краспригород» Красноярский край, Республика Хакасия, Кемеровская область ОАО «Кузбасс-Пригород» Кемеровская область, Томская область ОАО «Алтай-пригород» Алтайский край ОАО «Экспресс Приморья» Хабаровский край, Еврейская АО, Приморский край ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» Архангельская область, Ярославская область, Кировская область, Костромская область, Владимирская область, Ивановская область, Республика Коми ОАО «Содружество» Кировская область, Республика Башкортостан, Республика Чувашия, Республика Татарстан, Республика Удмуртия, Республика Марий Эл ОАО «Пригородная пассажирская компания Черноземье» Воронежская область, Липецкая область, Белгородская область, Тамбовская область, Пензенская область, Курская область, Саратовская область ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» Кировская область, Республика Удмуртия, Владимирская область, Нижегородская область ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» Ульяновская область, Республика Башкортостан, Пензенская область, Республика Мордовия ОАО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» Республика Карачаево-Черкессия, Республика Северная Осетия – Алания, Кабардино-Балкарская Республика, Республика Дагестан АО «Центральная пригородная пассажирская компания» Брянская область, Курская область, Тульская область, Москва ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» Республика Карелия, Псковская область, Санкт-Петербург ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» Москва ОАО «Забайкальская пригородная пассажирская компания» Забайкальский край ОАО «Кубань Экспресс-Пригород» Краснодарский край, Республика Адыгея ОАО «Пермская пригородная компания» Республика Удмуртия, Пермский край ОАО «Калининградская пригородная пассажирская компания» Калининградская область ОАО «Пассажирская компания Сахалин» Сахалинская область ОАО «Свердловская пригородная компания» Республика Башкортостан, Курганская область, Ханты-Мансийский АО, Челябинская область, Свердловская область, Тюменская область, Пермский край

только до одной нужной вам остановки;
когда предусмотрен обратный путь на электричке;
такие билеты вы сможете приобрести непосредственно перед поездкой или загодя. Если говорить о покупке заранее, то это реально сделать за семь-десять суток до отправления;
билеты для льготников продаются в сутки перед поездкой;
на одноразовых билетах указана дата их действия;

Гашение поездок по абонементным билетам осуществляется при проходе через турникеты на станциях и остановочных пунктах, входящих в маршрут следования, на который оформлен абонемент. Турникеты оснащены индикаторами для отображения количества оставшихся поездок, а также информации о причинах запрета пропуска по предъявленной транспортной карте.

На спутники и другие скорые пригородные поезда (выделены на сайте синим цветом) оформляются специальные билеты (при оформлении в билетном автомате или кассе необходимо выбрать категорию «спутник», «скорый» или «экспресс») — как правило, стоимость таких билетов выше, чем на обычную электричку. Данные абонементы действуют как в скором поезде, так и в обычном того же перевозчика.

В сообщении холдинга говорится, что в новом графике увеличено количество пассажирских поездов дальнего следования на 2,2%, теперь оно составляет 596 пар ежедневно. Они курсируют в 443 различных направлениях (ранее — в 433 сообщениях).

Среди них 90 пар дневных поездов выходят на 49 маршрутов (было 82 пары на 45 маршрутах). 22 пары двухэтажных поездов курсируют на 15 маршрутах (по старому графику было 17 пар на 13 маршрутах). По новому графику 36 пар скоростных поездов выходят на 12 маршрутов (ранее 35 пар на 12 маршрутах).

В РЖД отмечают, что в новом расписании с учетом спроса отменили 14 пар поездов, но ввели 27 пар новых поездов. Также были продлены некоторые существующие маршруты.

В частности, как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу РЖД, запущен скорый поезд № 115/116 Томск — Адлер. Вместо поезда № 115/116 Омск — Нижневартовск начнет курсировать новый поезд № 93/94 Барнаул — Омск — Нижневартовск. Кроме того, продлевается маршрут следования «Ласточки» № 808С/808Э Ростов-на-Дону — Имеретинский Курорт: теперь она будет курсировать до горного курорта Роза Хутор. Изменит маршрут поезд № 347/348, соединявший ранее Красноярск и Северобайкальск: теперь он будет курсировать между Новосибирском и Усть-Илимском.

Кроме того, у некоторых поездов изменится вокзал прибытия и отправления в Москве. С января 2021 года поезда № 83/84 Москва — Адлер и № 109/110 Москва — Анапа, отправляющиеся ранее с Курского вокзала, начнут ходить с Киевского вокзала. Поезд № 99/100 Белгород — Москва будет вместо Курского отправляться с Павелецкого вокзала.

Поезд № 215/216 Адлер — Санкт-Петербург, который ранее курсировал только в летний сезон, начнет работать круглогодично. Он изменит номер на № 113/114.